哈喽，各位老铁们大家好，我是刚步入社会没多久的小明。虽然我刚毕业没多久，但是我有女！朋！友！
为了上下班不再挤地铁，同时也为了享受下“上九天揽月，下五洋捉鳖”的自驾游生活，我决定买台车。刚毕业囊中羞涩，预算只有5万块，考虑到女朋友日常也会开车，所以还想买台自动挡车型。于是一番寻寻觅觅之后就看上了TA。
既然如此，那咱们就来实际看一看这台车的表现吧！
宝骏310 自动挡延续了此前手动挡车型的设计风格，时尚耐看是它的基调。
宝骏310 自动挡采用了宝骏家族化的设计风格。中网采用了镀铬装饰，并且与头灯联系紧密，增强了整体感；保险杠以及头灯组都融入了黑色元素，营造了不错的运动感。
侧面来看，两条造型独特的腰线，刻画出了硬朗运动之感；车顶行李架以及黑色的轮眉都为它增添了一丝跨界风格； C柱上的黑色三角设计，使车尾看起来独特锐利。
尾部造型比较饱满圆润，黑色的后风挡和下护板搭配上车身颜色，营造出了不错的层次感。
这车的内饰确实有着不错的设计感，烤漆面板搭配仿木纹饰板，再加上中控大屏和旋钮换挡，营造出了不错的时尚感和档次感。
自动挡的宝骏310配置也得到了提升，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、方向盘换挡这些配置都是自动挡车型上增加的配置。安全配置和驾驶辅助配置都有提升。
在M挡的状态下，可以通过方向盘后部的换挡拨片进行加减挡，这为该车增加了一些运动范儿。
宝骏310 自动挡依旧搭载了那台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力/5800rpm、峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。传动上，与发动机匹配的是上汽通用五菱和爱信共同研发的5挡AMT变速箱，采用了旋钮换挡的方式，拥有R、N、D、M挡，而且还有S运动模式。
这台1.5L自然吸气发动机已经在多台宝骏旗下车型上搭载，账面数据虽然不亮眼，但是拖动小巧的宝骏310还是相当轻快的。
宝骏310在中低速行驶时动力表现充沛，发动机在2000rpm之内时就可以给你十分充足的动力。车速超过80km/h之后，车辆还能拥有相对不错的加速感。
宝骏310 自动挡车型搭载的5挡AMT变速箱，补足了宝骏310只有MT变速箱的短板。解放了驾驶者的左脚，同时也省去了频繁地换挡，使驾驶变得更加方便。
宝骏310采用了电动助力转向，在中低速时比较轻盈，女生原地挪个车啥的也不费力，在速度超过60km/h后，转向会变重，带来不错的稳重感。
小明啊，说了这么多，你对这车有啥新认识了么？是不是你的菜？
首先就是宝骏310 自动挡这车的价格不贵，适合我们这些刚步入社会而又对用车有刚需的人。
其次就是照顾我女朋友的用车需求，所以就需要一台驾驶简单，不用频繁踩离合、换挡的车型。这些需求宝骏310 自动挡都可以满足，即使是一个女生单独驾驶它也没问题。
再有就是配置了，安全配置足，主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、车身稳定系统这些都有配备。此外，它还有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、天窗、多功能方向盘、中控大屏、后视镜加热、皮质座椅等配置。一辆5万块左右的车能有这么丰富的配置，真是超具性价比。
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